|
Gerecycleerd aluminium kan zonder kwaliteitsverlies
Recyclage van aluminium in de bouwsector
Recyclen van aluminium is sinds het ontstaan van het materiaal aan de orde om zijn kostprijs en de hoge energetische waarde bij de productie ervan. De aluminiumindustrie draagt er vanaf de productie tot en met de plaatsing en afbraak zorg voor dat het materiaal wordt hergebruikt. Dit artikel bespreekt het recyclageproces, de aanpak in een modern aluminiumbedrijf, het recyclagepercentage en de relatie met duurzaamheidsmodellen.
Door ir. Cyriel Clauwaert (directeur Aluminium Center Belgium)
Algemeenheden
Bij de non-ferrometalen positioneert het materiaal aluminium zich duidelijk als een economisch belangrijk materiaal met een laag risico qua toelevering. Bovendien is aluminium volledig recycleerbaar. Als het schroot op de juiste wijze wordt gesorteerd kan men uit het gerecycleerd aluminium steeds dezelfde producten maken en dit zonder kwaliteitsverlies. Belangrijk hierbij is ook te vermelden dat bij het recyclageproces slechts 5% van de oorspronkelijke energie gebruikt wordt. Het hersmelten van aluminiumproducten wordt bijgevolg een steeds belangrijker onderwerp in de kringloopmaatschappij. Op dit moment wordt algemeen aangenomen dat 60% van het gebruikte aluminium voor schrijnwerk bestaat uit gerecycleerd aluminium en meer dan 75% van het reeds geproduceerde aluminium nog steeds in gebruik is. Volgens een recente studie van TU Delft, uitgevoerd in verschillende Europese landen, wordt uit de gebouwen in afbraak of renovatie een percentage tot 96% aan herwinning gehaald.
recyclageproces in de industrie
Schematisch wordt de kringloop bij het recycleren als een oneindig herhalende cyclus voorgesteld. In veel toepassingen wordt het aluminium gecombineerd met andere materialen zoals staal of plastics. Deze worden meestal mechanisch van het aluminium gescheiden alvorens het te smelten. Het versnipperen wordt gevolgd door een wervelstroom en zwaartekracht- scheiding.
Het aluminium kan dan ofwel door hersmelters of raffineerders worden uitgesmolten:
• Hersmelters verwerken het hoofdzakelijk voorgesorteerd schroot van kneedlegeringen in droge haardovens om er extrusiepalen of walsplakken uit te produceren.
• De raffineerders verwerken allerlei schroot, met inbegrip van gemengde legeringen en bevuild schroot in roterende ovens, die het uitsmelten en het aluminium schroot onder een zoute laag raffineren. De raffineerders produceren hoofdzakelijk gietlegeringen voor gieterijen.
Naarmate de technologie evolueert zijn een groeiend aantal hersmelters in staat om gelakt en polymeerbevattend schroot te verwerken met beperkte voorbereidende processen. Zij gebruiken hiervoor een tweekamer- oven. Oppervlaktebehandelingen (in het bijzonder laklagen) worden weggebrand in de eerste kamer, de verbrandingsgassen worden in een efficiënt rookafzuigingssysteem verzameld. De verwarming van het aluminium vindt daarna hoofdzakelijk in de tweede kamer plaats. Door deze nieuwe technologie schommelt de schrootprijs op de markt momenteel rond 1 €/kg en dit voor alle afwerkingen, blank, gelakt of geanodiseerd. Het vloeibare aluminium kan dan rechtstreeks naar de gieterijen worden vervoerd of wordt in extrusiepalen of -plakken gegoten, klaar om een nieuw leven te beginnen. Derhalve is de levenscyclus van een aluminium product niet de traditionele opeenvolging 'van de wieg tot het graf', maar eerder 'van wieg tot wieg'. Op de volgende pagina illustreren schema’s hoe de aluminium bouwproducten vandaag worden gerecycleerd.
bedrijfsbeheer rond schroot in een modern bedrijf
Vooraleer de discussie rond het ‘schrootpercentage in nieuwe producten’ aan te vatten toont de figuur 'Procesflow in een modern aluminiumbedrijf' op pagina 2, de aanpak in een modern bedrijf rond schroot en afvalbeheer in het algemeen.
Stap 1: Duurzaam ontwerpen
Duurzaam ontwerpen behelst het materiaalgebruik te beperken tot de benodigde hoeveelheid met zo weinig mogelijk schroot of afval. Dit begint vooreerst met een efficiënt ontwerp:
• Begroting van de exacte bestelhoeveelheden door optimalisatie van lengtes en toebehoren, hiertoe bestaat er diverse software die ofwel door de systeemleveranciers wordt aangeboden gekoppeld aan een CNC-machinesturing ofwel specifieke software.
• Het correct berekenen op het vlak van de stabiliteit van het profiel volgens de geldende normering.
• Het creatief omgaan met verstevigingen waar nodig en het correct dimensioneren ervan. Voor de constructies op buiging is het vaak niet nodig om over de volledige lengte te verstevigen; bijvoorbeeld bij een verandaligger van 4,5 m kan een versteviging in het midden over een lengte van 3 m nagenoeg even efficiënt zijn als over de volledige lengte en wordt er een belangrijke besparing gerealiseerd. I.p.v. 1,5 m schroot op een 6 m lengte krijgt men nu geen schroot en een dubbel aantal verstevigingen.
• Het ontwerpen van details die d.m.v. de talrijke mogelijkheden in aluminium gemakkelijk te demonteren zijn: hierbij zorg dragend voor de toekomstige generaties zodat het schroot gemakkelijk te recycleren valt; deze technologie zit al jaren ingebouwd in de stijl-regel gevelsystemen. In de kader- of gevelelementen is het industrieel proces voor de verwerking van thermisch geïsoleerde profielen van toepassing zoals beschreven in de voorgaande paragraaf.
• Het beperken van het gebruik van kitten en dichtingsproducten tot de noodzakelijke bouwaansluitingen tussen schrijnwerk/gevel of veranda en ruwbouw; de huidige luchtdichtheidseisen eisen een perfecte verbinding tussen schrijnwerk en ruwbouw, enkel waar nodig zijn de kitten en membranen te gebruiken.
Stap 2: Productieafval beperken en sorteren
In het moderne productieproces zijn heel wat maatregelen genomen om de productieafval te beperken:
• Inventieve of herbruikbare verpakkingen;
• Beperking van snijolie en smeermiddelen;
• Optimalisatie van de zaagverliezen en aansturing vanuit het ontwerp;
• Sortering van het afval volgens legering. In een vorig artikel (Schrijnwerk nr. 171) werd al aangegeven dat de legeringssamenstelling de toepassing bepaalt. Omgekeerd dient men bij het recycleren erop toe te zien dat de 1XXX-legeringen gescheiden worden van de 6XXX-legeringen om bij de hersmelting het productieproces te optimaliseren.
Stap 3: Schrootafval- beperking in uitvoering
Gezien de uitgebreide CAD/CAM- toepassing bij aluminium constructies is er bij uitvoering qua aluminium schroot bijna geen afval op de werf. Al het andere mogelijke afval dat voortvloeit uit het gebruik van dichtingsproducten, kitten en isolatie dient dan ook tot een minimum beperkt te zijn. Al deze maatregelen zijn nu reeds van toepassing maar dienen nog verder uitgebreid te worden, zoals het gebruik van verpakkingen voor kitten in minimale verpakkingen.
Recyclagepercentage en collectiegraad
In heel wat reglementeringen duikt vandaag de notie op om het ‘recyclagepercentage’ zo hoog mogelijk te stellen in een bepaald project. De aluminiumsector ondersteunt deze eenzijdige aanpak niet en wenst de nadruk te leggen op de collectiegraad van het materiaal. De redenen hiervoor zijn uiteenlopend:
• Het percentage gerecycleerd materiaal hoog stellen betekent dat er zeer veel schrootmateriaal beschikbaar is en men theoretisch uit een oneindige voorraad kan putten.
• Het wekt de indruk dat, indien men veel schroot produceert en bijgevolg een hoog recyclagepercentage kan voorleggen, men ook een beter productieproces zou hebben. Vaak verwart men dan ook de begrippen zoals intern schroot met extern schroot.
• Het stimuleert het op ‘jacht’ gaan naar schroot waarbij enkel in een gesloten cyclus een correct percentage kan worden vooropgesteld. Bijvoorbeeld een opdrachtgever wenst het bestaande aluminium schrijnwerk te vervangen door nieuw thermisch performanter schrijnwerk. In dergelijk geval kan men een zeer hoog percentage bereiken dat betrekking heeft op het ‘project schroot‘ van 60% of meer, rekening houdend met de noodzaak om met de legeringssamenstellingen van vandaag, door toevoeging van primair aluminium, tot de juiste samenstelling te komen.
• De vraag naar aluminium is nog steeds stijgend en de toepassingen in de bouw hebben een zeer lange levensduur. Bijgevolg komt er een beperkte hoeveelheid schroot op de markt, mede door de internationalisering en de zeer grote groei van de bouwmarkt. Op de Europese markt is er minder schroot voorhanden en wordt nog steeds bijkomend aluminium geproduceerd.
Maar voor de industrie en de maatschappij is het belangrijk dat men het aluminium lichtgewicht product, met zijn talloze voordelen in bouw en transport –nodig voor de welvaart–, niet verloren laat gaan voor toekomstige generaties. Hierdoor wordt dan ook het belang van de ‘collectiegraad’ benadrukt, die in de bouw tot 96% kan oplopen.
Toekomstige analyse van recyclage en schrootverwerking
Het Aluminium Center Belgium zal in 2012 de data voor de recyclage van de Belgische aluminiumindustrie in kaart brengen. Hiertoe wordt d.m.v. een bedrijfsbezoek bij de leden: • Een economische positionering van het bedrijf voorgesteld in de sector;
• Via een gerichte vragenlijst de parameters m.b.t. recyclage in functie van het product verzameld.
Tot slot wordt deze informatie teruggekoppeld naar de EAA die de data mee zal verwerken in haar jaarlijkse studie.
Facts en figures
Er zijn veel kwantitatieve gegevens beschikbaar, zowel op Europees als op globaal niveau. Zo toont het overzicht van de Europese productie dat er in 2010 in totaal 21% primair aluminium werd geproduceerd, 33% gerecycleerd en meer dan 46% moest ingevoerd worden om aan de nettovraag te voldoen. In de totale markt bedroeg het gebruik van aluminium voor de bouwsector 26% van het totaal.
Relatie van recyclage met duurzaamheids-modellen
Gezien de groeiende vraag, ontwikkelde de Europese Aluminium Association (EAA) een Milieuprestatie van een Product (MPPs) voor aluminium bouwproducten in overeenstemming met internationale ISO-normen en sinds kort ook de EN 15804. Een MPP is het meest uitgebreide en transparante type van milieu- productdeclaratie, geschikt voor een business-to-business- communicatie. Het brengt de volledige levenscyclus van het product in kaart en maakt de omzetting van een groot aantal internationaal erkende indicatoren (zoals het gebruik van primaire energie, waterverbruik, broeikasgassen ...) in goed gekende eenheden zoals CO2-equivalenten. Bovendien wordt deze omzetting gecontroleerd door een onafhankelijke derde partij. Er zijn bedrijven die software ontwikkelen voor MPP's, beschikbaar voor aluminium vensters en op rol gelakte platen en binnenkort ook voor composietpanelen.
Conclusies
Aan de hand van de huidige situatie kunnen we volgende conclusies trekken:
• Het hergebruiken van aluminium producten is reeds decennia lang uitgebouwd.
• Het verder optimaliseren van het gebruik van aluminium is mogelijk met moderne technieken waar in elk bedrijfsproces gestreefd wordt naar een minimum aan schroot.
• De aluminiumsector legt vandaag de nadruk op de collectiegraad van het materiaal gezien de geringe hoeveelheid schroot die momenteel op de Europese markt aanwezig is de huidige vraag van dit lichtgewicht materiaal hoegenaamd niet kan opvangen.
|